是不是沒有更換過冷確液，一般兩萬公里或者一年左右就需要更換的

發(fā)動機正常的溫度一般都是90度多點。超過100多度儀表就會亮故障燈，提醒駕駛員停機檢查。發(fā)動機過熱時候，應該停車把發(fā)動機機艙蓋開啟，通風散熱降低發(fā)動機溫度。然后去看下引起過熱的原因，防凍液少了（液面正常在MIN-AUX之間)電子風扇不工作可以通過開啟AC開關觀察轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。這些如果都是正常的。就要去4s店去詳細檢查了、水溫傳感器，節(jié)溫器無法大循環(huán)水箱過臟散熱差等。。

親身經(jīng)歷一次。新車，行駛途中發(fā)動機突然升溫然后車輛就自動熄火（可能是起到自我保護作用）。首先聯(lián)系了售后咨詢一下是否可以繼續(xù)行駛，鑒于發(fā)動機的特殊性，不建議再繼續(xù)行駛，只能聯(lián)系保險公司的免費救援送至售后處檢測維修。通過檢測是發(fā)動機檢測水溫的傳感器壞了，更換后機器恢復正常。還有一種就是時間久了發(fā)動機冷卻液減少需要添加發(fā)動機冷卻液。第三種也和冷卻液有關，冷卻液也有使用壽命，一般兩年左右就需要更換。建議車主逐個檢查排除！

發(fā)動機過熱，通常是指發(fā)動機冷卻系水溫過高來表征發(fā)動機工作溫度過高。發(fā)動機過熱通常有二種情況，一種是冷卻系工作不正常，導致發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量不能及時排出與冷卻。另一種情況是發(fā)動機工作不正常。如，發(fā)動機長期工作在大負荷狀態(tài)下，導致機體溫度過高；或者發(fā)動機氣缸密封損壞，導致高溫燃氣漏入冷卻系統(tǒng)，或者發(fā)動機氣門正時有問題，排氣開啟過早導致高溫燃氣過早排出時導致機體溫度過高。發(fā)動機過熱，危害不小，會導致潤滑油變稀變質(zhì)，發(fā)動機出現(xiàn)異常磨損，發(fā)動機工作噪聲增大，冷卻系開鍋壓力增大水管接頭脫落，這就讓發(fā)動機無法工作了。。謝謝