雷克薩斯采用獨立雙叉懸架 穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為四連桿懸架，底盤高度23 cm。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。之前的規(guī)則里有一個最小離地數據的標準，大概是不小于150mm，但是這個標準已經取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車的特性來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復雜路面，但高速時穩(wěn)定性差；如果底盤高度低于110mm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差。現在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多:森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(220mm)、攬勝(222mm)、獵豹CS6(225mm)、撼路者(227mm)、旗勝F1(220mm)。有興趣的請關注。