豐田芷玄制動器的前輪是盤式制動器，后輪是鼓式制動器。這樣的車制動性能足夠了。鼓式制動器的缺點:由于鼓式制動器將制動盤密封在制動鼓內(nèi)，造成制動，使磨損盤的碎屑無法分散，影響制動鼓與來盤的接觸面，從而影響制動性能。盤式制動器的優(yōu)點:由于制動系統(tǒng)不是密封的，制動器磨損的細(xì)切無法沉積在制動器上。碟剎的離心力可以甩出所有的水、灰塵等污染，保持一定的清潔度。另外，由于盤式制動器零件是獨立的，所以比鼓式制動器更容易維護。盤式制動器除了成本高之外，基本上優(yōu)于鼓式制動器。盤式制動器也叫碟剎，顧名思義是以其形狀命名的。它由液壓控制，主要部件有制動盤、從動泵、制動鉗、油管等。制動盤由合金鋼制成，固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。泵固定在制動器的底板上。制動鉗上的兩塊摩擦片分別安裝在制動盤的兩側(cè)。泵的活塞由油管輸送的液壓驅(qū)動，將摩擦片壓在制動盤上進(jìn)行摩擦制動，其作用如同用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)盤，迫使其停止。