以自動擋的汽車為例，只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，這時候發(fā)動機就會再次啟動。

傳祺gs4只在頂配尊貴版上配備了發(fā)動機啟停技術。發(fā)動機啟停自動關閉。只要汽車啟動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作狀態(tài)。行駛中遇到紅綠燈或其他原因停車時，按下剎車。一般兩秒后發(fā)動機會自動熄火。然后，當你不得不走的時候，你松開剎車，踩下油門或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會再次啟動。發(fā)動機啟停也有自己的缺點；1.車載電池的壽命和可靠性。普通車輛電池不同于混合動力車輛中使用的電池。我們通常使用啟動電池。這種電池是考慮到臨時大電流放電而設計的，但不能長時間使用，否則很快就會損壞。2.啟停技術增加油耗。自動啟停技術主要用在堵車的時候。這種情況下，大部分發(fā)動機都是熱車，熱車本身油耗并不多。3.頻繁啟動給發(fā)動機帶來磨損。發(fā)動機內(nèi)部主要靠油膜潤滑。由于自動啟停時間很短，油泵泵上來的油不會全部流回干凈，摩擦件上還留有足夠的油，在啟動和熱啟動的速度和時間上對摩擦件的潤滑沒有不利影響。