這輛北京的奔馳轎車(chē),底盤(pán)高11 cm,采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架。汽車(chē)的最小離地間隙(底盤(pán)高度)定義為汽車(chē)滿載時(shí),汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度,數(shù)據(jù)是16cm左右。但是,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過(guò)130mm,車(chē)的通過(guò)性還是比較好的,但是會(huì)影響高速時(shí)的穩(wěn)定性。離地間隙越小(小于110 mm),高速穩(wěn)定性越好,但對(duì)于復(fù)雜路面通過(guò)性能較差?,F(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這是只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有的,可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。
奔馳C級(jí)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)車(chē)最小離地間隙數(shù)據(jù)為
速騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(108mm)、凌渡(114mm)、帕薩特(110mm)、起亞K3S(110mm)、海馬愛(ài)尚(14mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
0有用
0踩
回復(fù)