斯柯達百公里加速8.15秒，欣動能2500轉沖出。最后的結果也能看出來，它的加速非?？?。已經測試了十多次，最快的時間都是把變速箱調到手動模式測出來的。雖然它的換擋速度比S擋領先200轉左右，但可能是因為載荷更小，所以變速箱的換擋速度會比S擋更快，加速過程也更平順。完成測試需要12.27秒，比對手慢了1秒多。經過反復研究，我們發(fā)現問題出在2擋換到3擋的過程中。當變速箱進入第三檔時，轉速回落至4000轉/分左右。此時，轉速不會像1檔和2檔那樣繼續(xù)攀升，而是在4000轉/分左右徘徊了近一秒鐘才繼續(xù)上升。斯柯達采用大眾集團成熟可靠的EA211系列發(fā)動機，1.4L、1.6L、1.4T功率共7款車型，匹配5速手動、6速自動、7速雙離合三種變速箱。其中1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT變速箱。這三款發(fā)動機性能穩(wěn)定，傳動效率高，動力足，省油。