成功車(chē)的微面采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度16 cm。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大負(fù)載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照之前的規(guī)定，車(chē)輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)該車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，如果離地間隙能超過(guò)130mm，該車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤(pán)高度低于110mm，車(chē)的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與成功的V1相似:凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(159mm)、眾泰Z500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(159mm)、福美來(lái)(160mm)、圣達(dá)菲(156mm)和君威(154mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。