這款捷豹車,底盤高度11.6 cm,采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。底盤高度,應(yīng)該正確地稱為最小離地間隙,定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最短距離(最大允許裝載質(zhì)量)。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。理論上,普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),如果底盤高度超過(guò)13cm,通過(guò)性能相對(duì)較好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于110mm,高速穩(wěn)定性會(huì)更好,但復(fù)雜路面的通過(guò)性會(huì)較差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和捷豹XF差不多,比如
派喜(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(120mm)、
傳祺GA5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(121mm)、海馬愛(ài)尚(114mm)、奧迪A3(118mm)、明銳(115mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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