南京金龍這款車，底盤高度19 cm，采用橫向單彈簧獨立懸架前懸架。最小離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時，汽車底部到地面的垂直距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。過去的標準中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現在取消了這個標準。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內。根據汽車的特點，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復雜的道路，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。離地間隙小于110mm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據與凱沃D11相似，包括科雷嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、域虎(181mm)、途騰T1(185mm)、世界500強(185mm)、胡偉(193mm)。有興趣的可以關注一下。