本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前后防撞鋼梁的安裝主要看車身結構、主動安全配置、安全氣囊數(shù)量等。每種車型都有不同的緩沖結構。防撞梁在事故中的作用主要是分散重力，這是根據(jù)車身的能量吸收來決定的，比如車身有褶皺的變形。車輛在中高速行駛時，如果撞上障礙物，前保險杠橫梁會將沖擊能量分配到吸能盒，然后吸能盒會立即損壞，剩余的能量會分配到兩側的縱梁上，縱梁負責將沖擊能量疏散回整個車身，整個車身框架會吸收能量，從而減少駕乘人員受力。當車速在10KM/H碰撞時，會將沖擊力傳遞到兩側的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車輛的防撞梁都能起到很好的作用。當車速達到40KM/H時，防撞梁開始保護駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個縱梁上，使車身的整體剛性分擔沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護駕乘人員的作用。沒有后保險杠橫梁，整個后備箱變形緩沖追尾。當有防撞梁時，防撞梁會將沖擊力傳遞給車架。