這款華晨轎車(chē)，底盤(pán)高度17cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，其底盤(pán)與地面之間的最小高度。汽車(chē)的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，汽車(chē)的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)的高度，通常在110mm到150mm之間。從家用車(chē)的角度來(lái)看，底盤(pán)高度越高(一般13cm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110 mm，汽車(chē)在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過(guò)性會(huì)較差。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿(mǎn)足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和中國(guó)V3差不多，比如極光(170mm)、福田風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(165mm)、風(fēng)光G9(170mm)、蓮花L5(165mm)、君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(162mm)。有興趣可以關(guān)注一下。