這款車，底盤高度11.9 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在過去的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙有一個(gè)規(guī)定，大約是15到16厘米，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不再是硬性的。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于一輛家用車來說，如果底盤高度超過130mm，汽車可以輕松通過各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差。離地間隙小于110mm的話，車在高速時(shí)穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過性會(huì)降低。現(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與MG3相近的車型有科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、中華海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、致勝(120mm)、Prima EV(120mm)、華泰iEV230(120mm)。有興趣的請關(guān)注。