東南汽車的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,底盤高度為12cm。車輛底盤高度,正確地命名為最小離地間隙,定義為當(dāng)車輛滿載時(shí)從車輛底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),在15cm到15cm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。理論上,家用車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析,如果離地間隙能超過(guò)130mm,你的車通過(guò)性會(huì)更好,但如果車速過(guò)快,車身可能會(huì)不穩(wěn);離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車,行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
翼神(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
凱迪拉克ATS-L(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(117mm)、風(fēng)帝茲(120mm)、MODEL S(120mm)、高爾夫(115mm)、寶馬6系(16mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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