奇瑞的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度12.7 cm。車輛的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應(yīng)該小于150毫米。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤高度越大(一般大于13cm)，汽車越容易克服各種路面，但在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤高度低于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似:秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(125mm)、艾瑞澤7(127mm)、奔馳GLA(124mm)、艾瑞澤5(129mm)和iEV(130mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。