北京的這款現(xiàn)代車，底盤高度15.2cm，麥弗遜式獨立懸架前懸掛。車輛最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛承載能力最大時，底盤與地面之間的最短距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。按照以前的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個標準取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。從汽車的特性來說，離地間隙越大(130 mm以上)，汽車的通過性能越好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和領(lǐng)先車差不多，比如寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(146mm)、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(149mm)、景逸S50(150mm)、眾泰Z300(150mm)、Vondez (150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。