上汽通用雪佛蘭這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，底盤高度12.6 cm。車輛底盤高度，正確命名為最小離地間隙，定義了車輛滿載時車輛底部和水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的規(guī)則中，有一個最小離地數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大約是15到16厘米，但這個標(biāo)準(zhǔn)不再硬性規(guī)定。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對于該參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如悅翔V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(130mm)、Evora(125mm)、奔馳GLA(124mm)、中華尊馳(125mm)、奇瑞E5(120mm)。有興趣的請關(guān)注。