這款車，底盤高度19cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過130mm，汽車的通過性能相對(duì)較好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性較差。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多:金杯S50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、銳騰(185mm)、眾泰T600(185mm)、風(fēng)駿5(194mm)、哈弗H7(199mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。