這款車，底盤高度10.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了車輛滿載時車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度，根據(jù)車的這個參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性越好，但如果車速快，穩(wěn)定性不是很好；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(100mm)、帕薩特(110mm)、奧迪A6L(110mm)、杰德(110mm)、日產(chǎn)GT-R(110mm)。有興趣請關(guān)注。