這款車，底盤高度10.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車的底盤高度，根據(jù)車的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過(guò)性越好，但如果車速快，穩(wěn)定性不是很好；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過(guò)性會(huì)降低。現(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(100mm)、帕薩特(110mm)、奧迪A6L(110mm)、杰德(110mm)、日產(chǎn)GT-R(110mm)。有興趣請(qǐng)關(guān)注。