上汽通用別克中型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度18.8 cm。車輛的最小離地間隙，又稱底盤高度，是指車輛在最大載荷下，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以前的標準中，對最小離地間隙有規(guī)定，通常在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標準已經取消了。理論上，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對于一輛汽車來說，如果離地間隙能超過130 mm，汽車可以輕松通過各種復雜路面，但高速穩(wěn)定性較差。離地間隙小于110mm的話，車在高速時穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相近的車有吉姆尼(進口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、眾泰T200(195mm)、MODEL X(192mm)、世界500強(185mm)、菱智(190mm)。有興趣的可以關注一下。