長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前后防撞梁為B型防撞梁，后防撞梁為片狀防撞梁。據(jù)悉，車(chē)間工作人員介紹，日產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)輛防撞梁最低價(jià)格為700元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/件。新君的前防撞梁是”Bow ”外形方面，防撞梁的長(zhǎng)、寬、高分別為1170mm、40mm、134mm。節(jié)是"Bow ”前防撞梁鋼板厚度為1.26毫米前后防撞梁是車(chē)輛第一次承受沖擊力的裝置。車(chē)身被動(dòng)安全中的一個(gè)重要概念是整個(gè)車(chē)身受力于一點(diǎn)。說(shuō)白了就是車(chē)身某個(gè)位置被撞了。如果只讓這部分受力，保護(hù)效果會(huì)很差。如果整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)在某一點(diǎn)受力，可以最大限度的降低某一點(diǎn)受力的強(qiáng)度，尤其是前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。車(chē)門(mén)保險(xiǎn)杠的這些鋼制或鋁制部件安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部，從外面看不到。有的采用垂直布局，有的采用對(duì)角線(xiàn)布局，即從底門(mén)框延伸到窗玻璃底邊。無(wú)論其具體位置如何，車(chē)門(mén)防撞梁都被設(shè)計(jì)為一個(gè)額外的吸能保護(hù)層，可以減少乘客可能遭受的外力。實(shí)踐證明，當(dāng)車(chē)輛撞到固定物體(如大樹(shù))時(shí)，車(chē)門(mén)防撞梁的保護(hù)作用非常明顯。