這款車，底盤高度11.3 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車輛底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，定義為車輛滿載時(shí)車輛底盤與地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能是比較好的，但在高速時(shí)，會影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(117mm)、奧迪A6L(110mm)、榮威750(108mm)、速騰(108mm)、雅力士L芷玄(115mm)。有興趣的請關(guān)注。