大岳東風(fēng)起亞的這款車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架，底盤高度16.4 cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最短距離。一輛車的通過性好不好，很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，可能不應(yīng)該小于150毫米。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性會(huì)更好，但是如果車速更快，它的穩(wěn)定性就不會(huì)很好；如果底盤高度低于110mm，車在高速時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過性會(huì)降低?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多:蓮花L3(163mm)、起亞K3(164mm)、風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）G7(160mm)、翼搏(172mm)、蓮花L5(157mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。