拉高速主要目的是磨合車(chē)輛，其實(shí)現(xiàn)在新車(chē)都經(jīng)過(guò)了冷磨，拉不拉高速其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不會(huì)太大。其中拉高速并不是跑極速，拉一下高速進(jìn)行一下熱磨合也有必要，這里高速是指轉(zhuǎn)速，不是速度。是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的磨合和變速箱在負(fù)載工況下的磨合，另外就是磨合整車(chē)在相對(duì)高的速度狀態(tài)下全車(chē)穩(wěn)定性的磨合，完全沒(méi)必要開(kāi)到極限速度（150～160就行已經(jīng)違反交規(guī)）安全第一。首保前不建議拉高速，因?yàn)槭妆Ｇ皺C(jī)油非常不好，負(fù)載工況下拉高速就是毀車(chē)！首保后可以適當(dāng)開(kāi)到110-120以?xún)?nèi)，第2次保養(yǎng)前拉一下高速即可，拉完來(lái)直接保養(yǎng)換掉廢油。至于有人說(shuō)沒(méi)必要拉高速，其實(shí)也沒(méi)毛病，拉與不拉每個(gè)人都有自己的選擇，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常開(kāi)肯定沒(méi)問(wèn)題，但畢竟新車(chē)做好維護(hù)保養(yǎng)和磨合也有必要，鈴木這車(chē)注意維護(hù)保養(yǎng)一般不會(huì)給出什么幺蛾子。拉車(chē)保持各檔位高轉(zhuǎn)速停留2～3分鐘拉3～5次即可，M檔最合適，自動(dòng)模式為省油調(diào)教的一般很難到高轉(zhuǎn)速，我自動(dòng)模式開(kāi)過(guò)180，提速后面很墨跡，都沒(méi)進(jìn)去紅區(qū)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)過(guò)195剛進(jìn)了紅區(qū)（安全第一這么高速度不建議）。另外拉車(chē)前定要看看輪胎，機(jī)油，冷卻液，剎車(chē)等等，檢查車(chē)況，新車(chē)一般沒(méi)問(wèn)題，但還是安全第一，一定要找老司機(jī)查看一下，同時(shí)拉車(chē)時(shí)感覺(jué)一下車(chē)輛在150～160狀態(tài)下，有沒(méi)有異常，有異常立即結(jié)束拉車(chē)。

新車(chē)過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。希望我的回答能夠幫助到您,！

哈哈哈哈。。。。拉高速通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)在接近紅線附近運(yùn)轉(zhuǎn)，可是通常在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并沒(méi)有達(dá)到所謂的高速運(yùn)轉(zhuǎn)??！當(dāng)然了，汽車(chē)廣義的拉高速還包括車(chē)速超過(guò)100了。。。

現(xiàn)在的車(chē)也沒(méi)必要刻意磨合，新車(chē)注意轉(zhuǎn)速別超3000，速度不超110就可以了，不急加油急剎車(chē)，盡量勻速行駛，首保后就無(wú)所謂了