處理問(wèn)題就是這樣處理的?車(chē)主到現(xiàn)在未收到任何通知，還是自己打電話(huà)問(wèn)的！新車(chē)，基本上拆完，4s店更換總成！你恐怕完全不知道嚴(yán)重性！

不是大修，只是更換變速箱部分零件，而且這個(gè)召回也是小問(wèn)題，那種極端條件一般情況下怎么急加速都達(dá)不到的，很多變速箱遇到這類(lèi)急加速都會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題但一般廠家都不會(huì)主動(dòng)召回，因?yàn)閴焊秃茈y出現(xiàn)這樣的情況

不要轉(zhuǎn)換概念，召回是本分不是你所形容誰(shuí)誰(shuí)都不召回，他不召回他受到市場(chǎng)懲罰跟你豐田有啥關(guān)系。都黑雪鐵龍銷(xiāo)量也很渣價(jià)格比他低用料比他好，那么雪鐵龍找回了嗎？他受不到認(rèn)可但是人家沒(méi)問(wèn)題啊，為啥？不過(guò)度簡(jiǎn)配罷了，你自己宣傳最省心你就得背。

不在被召回的范圍，但是看到生產(chǎn)車(chē)輛改進(jìn)措施是從2018.11.14開(kāi)始使用改良后的液力變矩器，腦袋大了！我的車(chē)生產(chǎn)日期是2018.11.12！為何不在召回范圍，不會(huì)有問(wèn)題吧

能主動(dòng)召回處理問(wèn)題就是好企業(yè)至于那些想要2萬(wàn)賠償?shù)木蜎](méi)什么依據(jù)了不過(guò)對(duì)于維修期間給予車(chē)主誤工費(fèi)還是合理的

很支持樓主的觀點(diǎn)，現(xiàn)在討論的是就汽車(chē)而言，已銷(xiāo)售的車(chē)輛在導(dǎo)致事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，廠家是主動(dòng)應(yīng)對(duì)好？還是坐以待斃掩蓋事實(shí)、暗箱操作好？的問(wèn)題。從正面的角度真的很支持豐田的做法，當(dāng)然也可能這是人家?guī)资杲?jīng)驗(yàn)所得到的教訓(xùn)。但從國(guó)內(nèi)現(xiàn)在消費(fèi)者的能力及素質(zhì)來(lái)講，這個(gè)方法也許會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者極端的不滿(mǎn)及部分區(qū)域、階段性品牌、產(chǎn)品認(rèn)可度的下降。歸根結(jié)底的原因還是我們比發(fā)達(dá)國(guó)家窮。試想如果以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的收入水平購(gòu)買(mǎi)一輛自行車(chē)后，突然廠商宣布車(chē)子的軸承有問(wèn)題需要返廠更換維修，這時(shí)我們還會(huì)有這么大的反感嗎？是不是扒手稱(chēng)贊？同理這個(gè)方法對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，人家一年甚至更短時(shí)間的收入就可以買(mǎi)輛汽車(chē)的來(lái)說(shuō)就不算什么太大事了。所以對(duì)于我們這個(gè)市場(chǎng)，某些品牌選擇明知問(wèn)題卻漠不發(fā)聲，甚至能把問(wèn)題點(diǎn)改變?yōu)樽约旱睦麧?rùn)點(diǎn)的做法更適用。但作為消費(fèi)者的我們?cè)撛趺纯紤]呢？真正的該要什么呢？恐怕有些人都沒(méi)想過(guò)吧。

南沙工廠表示只是換部分零件而已不是整個(gè)換，沒(méi)你想象中的那么恐怖，而且換了就沒(méi)什么后顧之憂(yōu)一樣開(kāi)十幾年沒(méi)事，而且TNGA更換零件出錯(cuò)率大幅減少