本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助使用方法，當車輛在斜坡上起步，檔位在前進檔，駕駛員右腳離開制動踏板，車輪趨向后退(上坡時驅(qū)動力不足)時，HAC系統(tǒng)會自動保持制動油壓2 ~ 3s，即此系統(tǒng)會自動對車輪施加制動力使車輛停止，當車輪再次向前移動時，制動力會自動釋放，防止車輛打滑。但這套系統(tǒng)并不能像駐車制動那樣長時間駐車，也就是說，在制動油壓保持2 ~ 3s后，如果駕駛員還沒有踩油門，車輛還是會打滑。制動時間控制是通過ECU的延遲向排放電磁閥發(fā)送卸壓信號。當系統(tǒng)控制開始時，輪缸的排放閥和進口閥都關(guān)閉，此時制動系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。VSC控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的ECU在2秒鐘的延遲后向排放電磁閥發(fā)送泄壓信號。延時后，后排放閥打開，車輪制動釋放，系統(tǒng)控制結(jié)束。司機踩下油門踏板，車輛上坡。凌派的上坡輔助不是手動的，車本身自帶自動啟動上坡輔助系統(tǒng)，是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能。它允許汽車在不使用手剎的情況下在上坡道路上起步，不打滑，駕駛員右腳離開制動踏板，汽車仍能保持制動幾秒鐘。