這款車，底盤高度16.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大載荷下，汽車底盤與地面之間的距離。汽車的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，通常在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，如果底盤高度超過(guò)130mm，汽車更容易通過(guò)各種道路，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如榮威W5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(165mm)、蒙派克E(160mm)、海馬S7(165mm)、RAV4房融(173mm)、朗迪(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。