上汽大眾的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度11cm。底盤高度(即最小離地間隙)定義為車輛滿載時(shí)(最大允許負(fù)載質(zhì)量)車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。一般來(lái)說(shuō)，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過(guò)性能越好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時(shí)操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過(guò)性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括朗逸(110mm)、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(105mm)、雅力士L芷玄(115mm)、奔騰B90(114mm)、軒逸(110mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。