這款車，底盤高度13.4 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為縱向鋼板彈簧。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，是指汽車在最大載荷下，底盤與地面的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。從一輛車的特點來看，如果底盤高度超過13cm，車的通過性能相對較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；如果底盤高度低于110mm，車在高速時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和眾泰V10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如:Sic Bo D70(130mm)、李霞N7(137mm)、風(fēng)云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(133mm)、西林野馬(128mm)、寶馬2系(135mm)。有興趣的請關(guān)注。