北京這款小型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度17cm。底盤高度(即最小離地間隙),這一術(shù)語(yǔ)是指在最大車輛載荷條件下,車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。按照以前的規(guī)定,車輛的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō),家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于一輛汽車來(lái)說(shuō),如果底盤高度超過(guò)130mm,汽車更容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路,但如果在高速公路上行駛,穩(wěn)定性就差了。離地間隙越小(小于110mm),汽車在高速時(shí)可以輕松操控,但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?,F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,可以解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和Sic Bo X35差不多,比如
翼搏(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(172mm)、
風(fēng)行S500(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(170mm)、飛度(170mm)、標(biāo)致3008(178mm)、東風(fēng)風(fēng)神A60(170mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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