這款比亞迪微型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為帶扭力梁的拖臂，底盤高度(最小離地間隙)為140mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，是指汽車在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性要求了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據(jù)一輛車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度越大(一般在13 cm以上)，車越容易通過(guò)各種路面，但如果速度再快，穩(wěn)定性就不太好了；如果離地間隙小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如車用V2(143mm)、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(138mm)、英系C5(140mm)、力帆320(135mm)、Alex (135mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。