一汽馬自達,中型車,采用雙橫臂獨立懸架,前懸架帶穩(wěn)定桿,底盤高度(最小離地間隙)15cm。最小離地間隙又稱底盤高度,定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時,車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標準,規(guī)定了汽車的底盤高度,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)汽車的這一參數(shù)分析,底盤高度越高(一般在13cm以上),汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路,但如果行駛在高速公路上,則越不穩(wěn)定。如果底盤高度低于11cm,汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。
馬自達6(
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優(yōu)惠政策)的車最小離地間隙數(shù)據(jù)分別是:
力帆620(
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優(yōu)惠政策)(150mm)、北汽王維306(150mm)、林煒H5(150mm)、寶馬2系(146mm)、凱澤西(145mm)。有興趣的請關(guān)注。
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