一汽馬自達，中型車，采用雙橫臂獨立懸架，前懸架帶穩(wěn)定桿，底盤高度(最小離地間隙)15cm。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標準，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)汽車的這一參數(shù)分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果行駛在高速公路上，則越不穩(wěn)定。如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車最小離地間隙數(shù)據(jù)分別是:力帆620（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(150mm)、北汽王維306(150mm)、林煒H5(150mm)、寶馬2系(146mm)、凱澤西(145mm)。有興趣的請關(guān)注。