樓上幾位數(shù)據(jù)黨，又沒去親測。最小離地間隙應(yīng)該是后下擺臂位置，你們覺得有190還是215？？真的是吹牛不用本錢的。

這要看公布的是嚴(yán)格意義上的最低點離地高度,還是名義上的底盤高度(車門下方底盤高度)。如果是前者，那已經(jīng)很高了，很多非獨立懸掛的硬派越野車都不一定達(dá)得到，因為硬軸上有差速器牙包突在下面，而承載車身獨立懸掛的前后差速器可以藏在底盤內(nèi)一點都不露出來，但是TH版獨立懸掛多連桿的下懸臂也必然是全車的最低點，能有185毫米的話已經(jīng)很高了。從官網(wǎng)上的那張TH離地間隙的圖看，門下的位置不可能只有185毫米，對比一下車輪直徑就知道了，普通版自由光車輪直徑770毫米，TH版800多毫米，實際高度應(yīng)該在300毫米左右，所以老蔡的視頻說的295應(yīng)該是對的（人家也注明是實測）。所以對這個官網(wǎng)圖我真不知道該怎么表揚。順便說一句我量一下GLK的門下離地高度空載也有290毫米，不過官方的最小離地間隙也是185毫米（嚴(yán)格數(shù)據(jù)）

TH版是220……overland版也是220，四驅(qū)220，然后前驅(qū)是155，以上數(shù)據(jù)來源于美國官網(wǎng)，國內(nèi)版本應(yīng)該也一樣