雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ESP的使用:1.當(dāng)雪佛蘭科魯茲左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足(也就是轉(zhuǎn)彎太快)。每個(gè)ESP傳感器都會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會(huì)控制左后輪的制動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來(lái)對(duì)抗前車(chē)向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。2、或者左轉(zhuǎn)，后輪抓地不夠，或者后驅(qū)油門(mén)踩得過(guò)猛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度(也就是翹屁股)。ESP會(huì)控制右前輪的制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿勢(shì)。3.當(dāng)直線制動(dòng)因地面附著不均勻而偏離時(shí)(此時(shí)，帶ABS的汽車(chē)也會(huì)出現(xiàn)。下雪的時(shí)候我總是這樣在雪地里玩，這個(gè)時(shí)候車(chē)身會(huì)偏向抓地力強(qiáng)的那一邊)。ESP會(huì)控制附著力強(qiáng)的車(chē)輪來(lái)降低制動(dòng)力，讓汽車(chē)按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車(chē)的同時(shí)轉(zhuǎn)彎，ESP也會(huì)控制一些車(chē)輪加大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力，使汽車(chē)按照駕駛員的意圖行駛。雪佛蘭科魯茲ESP代表車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)組合而成。它主要由方向盤(pán)和車(chē)輪上的傳感器、電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和最重要的液壓調(diào)節(jié)器組成。它可以通過(guò)糾正行駛方向和車(chē)輪制動(dòng)來(lái)保證車(chē)輛的正常行駛。