聲音確實不好聽，不過關(guān)上窗戶咱自己也聽不到，無所謂了右邊空調(diào)風(fēng)向，開始我的也是只有兩道，反復(fù)多按了幾次，也不知道怎么就變成三向出風(fēng)了

左三右二的準(zhǔn)確答案來了，仔細(xì)讀：最上的那道，是指示前風(fēng)檔玻璃下沿那從左到右的狹出風(fēng)口，從下往上吹除前風(fēng)檔玻璃上起霧用的。這個狹長出風(fēng)口從右A柱直到左A柱，不分左右區(qū)。你有見過前檔風(fēng)玻璃起霧了你只需求吹一半玻璃透明就行的嗎？所以，這前擋除霧吹除功能，只由駕駛位也就是左邊控制，副駕駛座沒這需求。為什么左三右只有二，看明白了不？

看來大家都是一樣的啊……都屬于正常現(xiàn)象這個車提車后基本沒怎么開，目前剛剛200公里，今天又注意到減速剎車時剎車片會吱吱響有點(diǎn)后悔買4系了

新車的剎車有吱吱聲極正常，那是卡鉗上的剎車塊與剎車盤還未磨合好，加之盤上總會有點(diǎn)點(diǎn)濺水后留下的塵土顆粒，吱吱聲沒問題，過幾千公里后會好很多。至于發(fā)動機(jī)聲，我的車也一樣，有明顯的嗒嘀嗒嗒聲，頻率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升降。這一方面是發(fā)動機(jī)特性，你剛換臺車會很敏感新車與原來車的不同，二是可能你聽到的是四系做的模擬聲浪，是為了讓你爽??！你這樣試一下，正常模式和運(yùn)動模式還有經(jīng)濟(jì)模式變換著駕駛一下，聽聽聲音有什么區(qū)別？至于動力，相信寶馬的2.0，不會有動力不足的。有什么結(jié)果也讓我了解一下哦！