乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。在很多地區(qū)已經(jīng)推廣很久了，加肯定是能加的，但是比純汽油還是差點吧。

乙醇汽油對車輛性能及其他的影響油 耗1、車用乙醇汽油對電噴汽油機(jī)性能影響的實驗研究表明：電控汽油機(jī)改燃乙醇汽油后，與普通汽油相比，乙醇汽油的燃油消耗率增加5%～10%,而且汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍變窄。2、乙醇汽油車輛性能試驗研究表明：（1）整車試驗。E10乙醇汽油體積低熱值的降低引起油耗的增大，E10乙醇汽油較汽油熱值低3.4%，試驗得到百公里油耗的增加量為3.5%，兩數(shù)據(jù)的接近也驗證了這一點。（2）動力性。E10乙醇汽油動力性有所下降，尤其是在五擋40～120 km/h加速時間比使用汽油增加了12.57%，變化較大。（3）啟動階段分析。乙醇的氣化潛熱明顯要比汽油大得多，約是汽油的2.7倍，乙醇?xì)饣瘯r吸收的熱量比汽油大得多，這會引起發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度降低。、其次，乙醇的比熱容比汽油的大，因此乙醇的加人使內(nèi)燃機(jī)壓縮終點溫度降低，影響發(fā)動機(jī)的冷啟動。另外，乙醇的最小點火能量大于汽油，則乙醇比汽油更難于點燃，這就增加了乙醇汽油發(fā)動機(jī)冷啟動的難度。由以上分析得出，由于乙醇物化性質(zhì)的影響，在啟動階段發(fā)動機(jī)運行不穩(wěn)定，出現(xiàn)排放惡化現(xiàn)象。

以后普及了，你不加也得加呀。這個你沒有話語權(quán)的。乙醇汽油油耗大，因為它揮發(fā)快，而且有腐蝕性。

使用乙醇汽油，可以大量節(jié)省資源，同時還可以降低二氧化碳排放，至于缺點嘛！大家都一樣，還能用燒油的車就不錯了，以后都是電動的新能源車了，珍惜當(dāng)下把！

其實從北京為什么不用乙醇汽油就可以知道一二了原因要從汽油含水量說起，據(jù)國外應(yīng)用情況和國內(nèi)試驗表明,如果乙醇汽油含水量過大，長期靜置之后，水將從汽油中分離出來,產(chǎn)生分層效應(yīng)。為了緩解這種情況，乙醇汽油往往會添加微乳化添加劑。這種添加劑的作用就是讓油水能夠“水乳交融”，大大延緩分層的周期。這本來是好事，但是問題恰恰在于，這種添加劑可以讓汽車油箱底層的沉積水（這些沉積水的產(chǎn)生屬于正常現(xiàn)象），融合到乙醇汽油中去，進(jìn)一步增加燃料的含水量。行駛里程超過10萬公里的老車，油箱底部的沉積水相當(dāng)可觀，加入乙醇汽油之后，動力會變得很弱，甚至有怠速熄火的可能。而如果在乙醇汽油時代繼續(xù)使用價格便宜的普通礦物油，很有可能因為機(jī)油吸入水分太多，出現(xiàn)乳化反應(yīng)——簡單說就是機(jī)油變“奶油”，而活塞環(huán)的磨損也有可能加劇，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油甚至是“拉缸”這類麻煩事。解決辦法有兩種，第一種是添加一些可增加辛烷值的汽油添加劑；第二種就是清洗油箱。如果采取了這些措施，發(fā)現(xiàn)使用乙醇汽油之后動力依然很“肉”，那么就是乙醇汽油的問題。其實加油站儲油罐也會產(chǎn)生沉積水，加油站更換乙醇汽油前，應(yīng)該對儲油罐進(jìn)行一次清理，但很多加油站經(jīng)營者會忽視這一流程，導(dǎo)致“第一罐油”含水量過高。如果長期在同一家加油站加油，都感覺動力太肉，那恐怕就不是“第一罐油”的問題了，大師建議你換一家，微乳化技術(shù)雖說保證了燃油的基本品質(zhì)，但是也方便了一些不法商家摻水，你懂的……此外，乙醇汽油燃燒之后，生成的水較多，且乙醇對于氣缸壁的油膜，也有一定的清洗作用。所以,普通買菜車建議選擇ILSAC GF-5級別的全合成機(jī)油。GF-5級別的全合成機(jī)油物理穩(wěn)定性好，壽命周期長，對于水和乙醇有不錯的抵御作用，從換油周期上看，其保養(yǎng)成本甚至?xí)绕胀ǖV物油更低……機(jī)油的黏度和乙醇汽油適應(yīng)性無關(guān)，不是說黏度越高的機(jī)油，對于乙醇汽油的適應(yīng)能力就越好。

現(xiàn)在除了京標(biāo)的，都是乙醇汽油，你不加用啥啊，全國各地區(qū)都是一樣的，除了北京周邊可以加到京標(biāo)汽油，別處想加也叫不到啊，就得加乙醇汽油。

最好不要混加，原因如下。 乙醇也俗稱酒精，而車用酒精與工業(yè)酒精、食用酒精相比最大的區(qū)別是水和雜質(zhì)的含量少，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須小于0.8%。所以車用乙醇出廠時都必須加變性劑，讓它從顏色或味道上區(qū)別于食用酒精。在我國，車用乙醇出廠前加3%-5%的汽油，讓它在味道上區(qū)別于食用酒精。而歐洲一些國家則在其出廠前加顏色，如藍(lán)色、紅色等。 這次國家發(fā)改委統(tǒng)一部署、多個省份爭先推廣乙醇汽油，是因為改用乙醇汽油對環(huán)境和車輛都有好處。一方面，減少有害尾氣的排放。因為乙醇汽油含氧量的提高，能夠使工況燃燒更充分，從而更有效地降低和減少了有害尾氣的排放。據(jù)國家汽車研究中心所做的發(fā)動機(jī)臺架試驗和行車試驗結(jié)果表明，使用車用乙醇汽油，發(fā)動機(jī)無需改造，動力性能基本不變，尾氣排放CO和CH化合物平均減少30%以上。另一方面，消除積炭。因為乙醇汽油的燃燒特性，能有效地消除火花塞、燃燒室、氣門、排氣管消聲器部位積炭的形成，優(yōu)化工況行為，避免了因積炭的形成而引起的故障，延長部件使用壽命，延長發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用時間，減少更換次數(shù)。減少油耗。雖然從機(jī)理上講，燃料乙醇熱值比汽油熱值低，然而，乙醇汽油因加入10%的乙醇，其熱值理論上降低了3%，會使動力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，將原汽油不能完全燃燒的部分充分燃燒，使尾氣中CO降低33%，從而使油耗相應(yīng)減少。兩者相抵，使總體油耗持平或略有下降。 給愛車喝乙醇汽油，車友需要注意些什么？重點防水。車輛首次改用車用乙醇汽油，應(yīng)檢查油箱是否有水。因為車用乙醇汽油中的乙醇，具有親水性。積存在油箱底部的水一旦與乙醇汽油混合，造成油品水分超標(biāo)，會產(chǎn)生不易點火現(xiàn)象，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。 再防雜質(zhì)。車用乙醇汽油具有較強(qiáng)的清洗作用，在使用初期，會把原來附著在油箱壁上、或沉積在油箱底部的膠質(zhì)顆粒（指原汽油中所含的物質(zhì)，在一定條件下所產(chǎn)生的膠化現(xiàn)象）、鐵銹等雜質(zhì)清洗下來，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油濾芯、化油器霧化噴嘴、電噴車的噴嘴等被雜質(zhì)阻塞，從而，造成發(fā)動機(jī)發(fā)抖、加油加不上，損害汽車的加速性能。 乙醇汽油可以和普通汽油混合使用，但不能長時間混用。因為長時間的混用會影響汽車的性能。如果你的車已經(jīng)長時間混用了乙醇汽油和普通汽油，應(yīng)該立即檢查汽車的相關(guān)零件，看有沒有問題。 針對車友詢問用乙醇汽油需不需要改裝車輛的問題，專家表示，乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作是一樣的，無論是電噴式或化油器式的任何一款的汽油發(fā)動機(jī)，都不需要做任何改動，即可正常使用。 在給自己的愛車喝“酒”之前，別忘了以下幾道工序。 首先徹底清洗燃油系統(tǒng)和油箱。這是使用乙醇汽油前所必須做的一項工作。否則會在使用過程中因原汽油中垢質(zhì)脫落堵塞油路而熄火。 其次更換泡沫塑料件、橡膠件。把燃油系統(tǒng)中易變形的泡沫塑料質(zhì)的油浮子更換為不易變形的不銹鋼質(zhì)或銅質(zhì)的油浮子；對汽油泵泵膜要及時檢查、更換；橡膠墊圈要選用材質(zhì)好、耐溶漲的，或備足配件，發(fā)現(xiàn)有溶漲、變形時，及時更換。調(diào)整點火時間和怠速。根據(jù)車型車輛的不同特點，對點火時間略做提前調(diào)整，一般調(diào)整量為2-5度。調(diào)整可燃混合氣的混合比。適當(dāng)調(diào)濃可燃混合氣的混合比，可通過調(diào)整進(jìn)氣螺釘提高混合氣的濃度，以提高車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性。 據(jù)了解，目前車用乙醇汽油標(biāo)號有四種，即E90#、E93#、E95#、E97#。主要都是在汽油標(biāo)號前加寫字母“E”來作為車用乙醇汽油的標(biāo)號。