豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的CVT變速箱是天津豐田工廠生產(chǎn)的。在無級變速器的傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個椎盤組成的V形結構。發(fā)動機軸連接小滑輪，通過鋼帶帶動大滑輪。這樣，鋼鏈驅(qū)動的圓盤直徑增大，傳動比發(fā)生變化。作為豐田第三代無級變速器，S-CVT中的S是什么意思？這里面有三層意思。"S ”它代表著超級(更好的性能)、運動(更快、更運動)和智能(安靜、平穩(wěn)、低油耗)。傳統(tǒng)CVT在車輛啟動時釋放鎖止，但新CVT通過在車輛啟動時使用柔性鎖止來擴大鎖止區(qū)域，這有助于進一步降低油耗。2014年7月30日，豐田在常熟建立了CVT工廠，這也是日本以外的第一家CVT工廠。除了降低成本，也方便做出適合中國人使用習慣的技術改動。相信用不了多久，除了現(xiàn)有的雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉，更多的國產(chǎn)豐田車型也將搭載全新的S-CVT。雖然CVT與其他有序變速箱相比不夠運動，但其流暢的駕駛體驗和較低的油耗非常適合家用。相比于現(xiàn)在流行的混動技術，豐田S-CVT的引入可謂非常接地氣，充分發(fā)揮了CVT變速箱的優(yōu)勢，又增加了一點運動感。