還真如您所言：如果全面衡量，所謂全面衡量就是要看到優(yōu)勢，更要坦然接受明顯的不足。探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在這個類型或者說層次的車里，如果全面衡量，無疑是性價比最高的，沒有之一。但是，如中國俗話所言“商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家總比消費者精，”——也是真理所言——一分價錢一分貨，如果你要用更高價位的商品來要求，永遠無法找到平衡。所以，我選擇了探界者，就準備好接受或者說是忍受它的毛病，因為我不想掏更多的錢。

會有些小異響，我是可以忍受。我老婆都不在乎。1.5T的胎噪會比較明顯，低配內飾太差，動力剛夠用。你是2.0T頂配這些問題應該都不存在。

我探界者開了1年半了，總體來說挺不錯，省油，夠力，通病的話就是內飾沒那么好看，座椅稍硬，后排中間坐得不舒服

通病就是！探界者車主希望買的是一輛美系的肌肉，德系的品質，日系的油耗的車，然后用這些標準來要求一輛這個價位里最有性價比的一臺車，最后評價它費油，頓挫，異響！

我的2.0拓界開了9個月，1.3萬公里。目前好像只是換過一個玻璃升降電機，在駕駛位，當時現(xiàn)象是升到中途停了，更換后跑了6千公里，沒有異常。還有就是在時速20附近有明顯頓挫，經常發(fā)生。這車冷啟動當時偶爾會突突6-7次，有過幾次這種情況，現(xiàn)在冷天反而沒有出現(xiàn)過，基本2次就啟動，不影響使用，我沒管冷啟動的問題。問題就這么多。還有三個缺點，一個是這車鐵皮有點薄，一個是方向盤偏重，一個是高速噪聲偏大但可以接受（和好點車比偏大，也就一般水平）。但這車整體還是好車，動力一流，操控一流，外觀漂亮。避震比自主品牌要好些，厚重感強，有韌性，但比天籟這種大沙發(fā)轎車要避震硬些，不比一般的合資SUV差。以上就是我的用車感受，希望能幫到你，