雙離合是相對(duì)比較耐用的。雙離合變速器，具有駕駛平順性很好，動(dòng)力銜接流暢，加速性能優(yōu)秀；傳動(dòng)效率很高，換擋時(shí)間非?？?，省油等特點(diǎn)。

7速DCT變速箱型號(hào):7DCT450年份車(chē)型:2020、2019、2017。車(chē)型:VV5、哈弗H6、哈弗H7等。哈弗h4的變速箱型號(hào)是7DCT，哈弗H4的這款變速箱整體還是偏向家用的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性。行駛過(guò)程中，變速箱總是不愿意降檔，保持低速，這也和它的定位有關(guān)。巡航過(guò)程中變速箱會(huì)保持6檔60km的勻速，轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右，控制的非常好。H4變速箱是國(guó)產(chǎn)品牌第一款量產(chǎn)的7DCT變速箱，其意義不言而喻。這款變速箱最大的亮點(diǎn)就是高于95%的超高傳動(dòng)效率。該變速箱也憑借其優(yōu)越的性能和多達(dá)85項(xiàng)的專(zhuān)利及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲得了世界十大變速箱的稱(chēng)號(hào)。這么優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證其可靠性，據(jù)說(shuō)測(cè)試了14000多天。同時(shí)經(jīng)過(guò)了高溫、高寒、低溫、山路、沙漠等多種極端環(huán)境的考驗(yàn)。這樣看來(lái)，哈弗H4變速箱的可靠性還是可以接受的。動(dòng)力換擋DCT不同于普通的自動(dòng)變速系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋代替自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活舒適外，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。然而，傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí)駕駛員要踩離合踏板，使不同擋位的齒輪嚙合，換擋過(guò)程中動(dòng)力中斷，使輸出性能時(shí)斷時(shí)續(xù)。