一、造成冬天油耗高的原因1、冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多冬天冷啟動(dòng)時(shí)，冷卻水溫度比夏天低很多，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，冬天的冷卻水會(huì)帶走更多的能量，需要更多的燃油來(lái)消耗。2、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)冬天的熱車時(shí)間，絕對(duì)比冬天以外的時(shí)間更長(zhǎng)，熱車的時(shí)候燃油利用率是比正常行駛的時(shí)候低很多的，這是一個(gè)油耗變高的原因。3、發(fā)動(dòng)機(jī)需要保溫發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)正常的工作溫度，而這個(gè)溫度大概在85-105度，如果溫度低了，它就會(huì)通過(guò)增加噴油量。4、開(kāi)暖氣增加油耗可能大部分人認(rèn)為，冬天開(kāi)暖氣是不會(huì)增加油耗的，其實(shí)雖然冬天的暖氣夏天的制冷相比，確實(shí)消耗能量比較少，但是如果熱氣不足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要額外做工產(chǎn)生更多的熱氣，需要更多的油耗，所以如果車輛剛剛啟動(dòng)，熱氣還沒(méi)完全產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)候立即開(kāi)暖氣，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)做功，提前供熱，額外增加油耗。二、綜上所述，就是造成冬天油耗較高的原因，希望可以幫到你。

冬天氣溫低發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨啵l(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持正常的工作溫度，所以要多燒點(diǎn)油

會(huì)。你這才高0.2，冬季油耗高出平常1-2升都是正?，F(xiàn)象。原因一：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加在同等工況下，冬天車子的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。即氣溫造成了汽油的熱效率降低。汽油燃燒釋放出的熱分為三部分：其中約1/3的熱量轉(zhuǎn)化為有效功；1/3被冷卻水帶走；還有1/3在排氣時(shí)釋放出去。也就是說(shuō)，汽油機(jī)的有效熱效率為30%左右。冬季，由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。原因二:車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺(jué)得這個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足，不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時(shí)就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開(kāi)熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，也會(huì)增加額外油耗。除此之外，冬季雨雪天路滑、路況變差，熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等都有可能增加油耗。

有很多車主都抱怨別人家的車和自家汽車同型號(hào)，同品牌，同排量，為何到月底一算人家油費(fèi)這么低，自己家的車是油老虎。其實(shí)很多小習(xí)慣的疏忽也是造成油耗高的主要原因，尤其是新手司機(jī)開(kāi)車都比較費(fèi)油。那么今天小編給大家總結(jié)一下你在平時(shí)用車時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這些情況，對(duì)照自己的用車習(xí)慣看看你的油錢都浪費(fèi)在哪里了。只要是有常識(shí)的老司機(jī)都知道：起步猛踩油門，使勁踩剎車和急加快這些行為都會(huì)增加燃油消耗。在這里，小編尤其要提醒您的是電噴車在加快中松開(kāi)油門，噴油體系停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以高速帶檔滑行會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。盡量更換流動(dòng)性強(qiáng)的機(jī)油。機(jī)油就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，尤其是包證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著非常重要的意義。這個(gè)原理主要是：機(jī)油的黏度會(huì)隨溫度變化而變化，到了冬天，黏度逐漸增高，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，費(fèi)油也就難免了。熱脹冷縮相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這也就不難理解冬天的時(shí)候，輪胎胎壓為什么會(huì)降低，就是因?yàn)檩喬?nèi)的空氣收縮。并且低溫會(huì)使輪胎膠質(zhì)變硬，使輪胎的抓地力下降，車輛動(dòng)力的傳動(dòng)效率就會(huì)降低。所以兩者結(jié)合起來(lái)，也是導(dǎo)致油耗升高的原因。相信80%的車主剛坐進(jìn)車內(nèi)車友們都有熱車的習(xí)慣，甚至也不會(huì)看是不是季節(jié)的原因，于是覺(jué)得冬天熱車的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。關(guān)鍵問(wèn)題就出現(xiàn)在這里，但是小編告訴大家，有時(shí)候熱車的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。在你熱車的時(shí)候，會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，很快的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，所以這才是導(dǎo)致油耗增加的原因之一。如何才能省油呢？首先，把車子預(yù)熱一兩分鐘，再慢慢起步，邊開(kāi)車邊溫車，再達(dá)到正常的行駛速度。總之，要盡量比平時(shí)的掛擋時(shí)間稍長(zhǎng)一些。如果原地溫車時(shí)間太長(zhǎng)，油耗也很厲害。同時(shí)，建議車主可以在行駛到40-50碼后開(kāi)啟外循環(huán)，車外流動(dòng)的新鮮空氣同樣經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，會(huì)帶來(lái)熱量。