有幾個小技巧。一檔和倒檔一般最難掛。一檔掛不上的時候。用腳輕點油門就掛上了。還有可以掛到二檔或者三檔再掛回一檔就進(jìn)去了。倒檔方法也是一樣?；蛘?。重新踩一次離合。這些方法你自己試一下。還有一種就是掛到一半進(jìn)不去的時候。放點離合。讓它結(jié)合一點就進(jìn)去了。不過不能放快了。不然打齒。

雙離合變速箱坊間都在說不好。自動擋只考慮6AT榮威RX5這款車的話建議手動。油耗非常贊。三大件應(yīng)該也不錯（只開將近1900公里的感覺）行車中也沒聽到一絲異響

我也沒有吸入感，但是掛擋很輕松自然，我都是2千轉(zhuǎn)升檔，我掛擋速度快，基本上唰一下，一秒鐘就換擋了，可能開習(xí)慣手動了，這車手動擋的個人覺得很好開

另外還有一點就是速度快時遠(yuǎn)看接近紅綠燈了于是減速降檔時也生澀即使速度匹配也照樣生澀缺那種很輕柔的吸入帶入感。

我的車，掛1擋和2擋，有時不好掛，遇到這種情況，踩離合，擋位回中間，往右撥，檔桿自動回空擋，再右撥，這樣就可以輕松掛1丶2檔了。

在磨合期，我的車，排檔掛一檔、二檔時，我估計用力過度，不夠輕，造咸檔桿往左磨損，剛開始掛一檔和二檔會聽到"極"的聲音，好象是硬塑料與硬塑料摩擦的聲音。3千公里首保時，到4S店，修理工操作檔桿，說輕點就沒問題。我琢磨后，發(fā)現(xiàn)用二手指輕掛一檔二檔，也就是擋桿不盡量靠左，塑抖摩擦聲消失。大概5000公里時，發(fā)現(xiàn)3檔退二檔和一檔偶而不好入，這時只要空檔往右撥一下，回彈，再向右撥一下，就好入二檔和一檔了。我猜測檔桿可能是偏移。每隔一兩天，空檔右撥兩下，一二檔就好掛，這點小問題，懶得去4S店修了。