福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有主動剎車功能。動態(tài)制動功能(Dynamic braking function)是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下仍能正常行駛，如果車輛遇到突發(fā)危險情況，能主動產(chǎn)生制動作用使車輛減速(但具有該功能的車輛不一定能完全制動)，以提高行駛安全性的一種技術(shù)。但目前各汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對該技術(shù)的命名并不統(tǒng)一。如今，主動安全系統(tǒng)的前沿技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到預(yù)碰撞系統(tǒng)，最典型的就是主動制動系統(tǒng)。統(tǒng)計顯示，75%的追尾事故發(fā)生在30km/h左右的速度，而沃爾沃的"城市安全”該系統(tǒng)是這些事故的禍根:當(dāng)車速達(dá)到30km/h時，這個系統(tǒng)會自動啟動，通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)控交通狀況，尤其是車頭6m范圍內(nèi)。當(dāng)前車剎車、停車或有其他障礙物時，這套系統(tǒng)會先自動對剎車系統(tǒng)施力，幫助駕駛員縮短剎車距離，然后再做出動作；或者它可以通過調(diào)整方向盤來改變車輛的行駛路徑，以避開障礙物。當(dāng)然，如果你靠近障礙物，這個系統(tǒng)會自動緊急剎車，不需要駕駛員操作。這種駕駛輔助技術(shù)特別適用于交通擁堵的大中城市，因為城市行駛中長時間擁堵會分散駕駛員的注意力，有了這個功能就可以避免追尾；在高速行駛時，這些主動制動技術(shù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)主動減速，降低損失和風(fēng)險。全新翼虎主動剎車視頻如下: