速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無(wú)法獲取排氣管中氧氣濃度的信息，無(wú)法反饋控制空空燃比，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障。所以要及時(shí)排除故障或更換。氧傳感器故障主要包括以下現(xiàn)象:1.氧傳感器中毒氧傳感器中毒是一種常見(jiàn)且難以預(yù)防的故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。如果只是輕度鉛中毒，那么可以用一箱無(wú)鉛汽油消除氧傳感器表面的鉛，使其正常工作。但由于排氣溫度過(guò)高，鉛侵入其內(nèi)部，阻礙氧離子擴(kuò)散，使氧傳感器失效，只能更換。2.碳沉積由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，在氧傳感器表面形成積碳，或者機(jī)油、灰塵等沉積物進(jìn)入氧傳感器，會(huì)阻礙或阻擋外界空氣體進(jìn)入氧傳感器，使氧傳感器輸出的信號(hào)不準(zhǔn)確，ECU無(wú)法及時(shí)修正空空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)在油耗增加，排放濃度明顯升高。此時(shí)，如果清除沉淀物，將恢復(fù)正常工作。3.氧傳感器的陶瓷破損。氧傳感器的陶瓷質(zhì)硬而脆，如果用硬物敲擊或用強(qiáng)氣流吹動(dòng)，可能會(huì)破碎而失效。所以處理的時(shí)候要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。4.加熱器電阻絲燒斷了。對(duì)于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲被燒蝕，傳感器將很難達(dá)到正常工作溫度而失去作用。