說"買大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人都是傻子”，那么這個"傻瓜”真的太過分了。2020年，大眾新朗逸和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）再次問鼎2020年汽車銷量前三。這種情況我都不記得發(fā)生過多少次了。2020年，全新朗逸銷量449194輛，位居汽車銷量榜第二，與第三名卡羅拉共售出近10萬輛汽車。買朗逸的不都是傻子，不買朗逸的可能都是傻子。對外，朗逸采用了和帕薩特一樣的設(shè)計風格，所以有人會說看起來老氣橫秋。但是朗逸作為一款低端車，有著中端帕薩特的外觀。這不是提高朗逸的檔次嗎？朗逸作為一款家用車，大多受到剛成家的男性的喜愛，因為這款車的外觀能讓人覺得你穩(wěn)重可靠，這是男性作為一個家庭的主心骨所需要的。配置方面，朗逸并不遜色。別忘了朗逸是一款入門價只有10萬的車型，但全系標配了啟停功能、自動泊車、坡道輔助、后排出風口等配置。即使是最低配的車型看起來也不會太寒酸。而且很多人愛說朗逸的扭力梁后懸掛不好，其實更多的是因為大家對扭力梁的非獨立懸掛有偏見。扭力梁在結(jié)構(gòu)上不如獨立懸架舒服，但是不要忽略懸架調(diào)校的因素，因為標致和雪鐵龍就是用扭力梁調(diào)出了20萬獨立懸架的感覺?？傮w來說朗逸油耗不錯，基本滿意。車內(nèi)空空間相當大，雖然后排的空空間是以犧牲座椅舒適性為代價買的。車輛操控性能不錯，后備箱空大，裝行李沒問題。在同級別車型中，新朗逸的性價比很高，這種性價比也是其銷量的重要支撐。