高速上最好別開快車，不出事快幾分鐘，出了事比別人快一輩子。自己駕駛技術(shù)好，不代表別人駕駛技術(shù)也好！善待自己吧！

后掛顏值確實沒得說但有個問題就是被追尾話后掛會比會比底掛受傷更嚴(yán)重？畢竟后掛的殼子已經(jīng)超出后保險杠被追尾的話殼子估計會損壞另外如果里面有備胎可能會擠到后門相當(dāng)于備胎殼充當(dāng)保險杠的角色后門維修如果還原不好的話異響是肯定會有的但底掛的話就是保險杠承受沖擊畢竟后門比保險杠短個大概5公分（像大通D90后門幾乎?和保險杠齊平只要追尾必傷后門）所以中低速追尾的話尾門應(yīng)該會受影響當(dāng)然高速追尾那肯定都會受損高速情況下后掛版還能起到一定緩沖沖擊力度被吸收一部分相當(dāng)于棄車保人中低速被追尾司乘人員一般不會有什么生命危險為了維修成本可以選擇保車畢竟不像摩托那種肉包鐵一碰就著地受傷關(guān)于超速我基本上沒超過一般情況下都老老實實的開所以我開車6年總共才三四個違章總共被記12分

大佬們你們開車不要命嗎速度最高由輪胎決定速度每提高一點車子的安全強(qiáng)度就會提升我的頂配9看官網(wǎng)參數(shù)是180也就是輪胎決定過了180就危險了不要用其他車比每個車子不一樣車子越好設(shè)計時速越高我開舅舅得到al6四驅(qū)低壓3.0t.跑200和我508開120一樣安靜輕松因為a6最高車速300設(shè)計的電子限速到250而我5082.0最高車速是200

粵海沿江高速虎門段，大廣高速吉林段，本人跑過196，你說的一分鐘就有點扯了，遠(yuǎn)不止的。當(dāng)然，不是H9.