卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎最終的平均油耗測(cè)試是30km/h，行車(chē)電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實(shí)測(cè)的油耗是4.3L，非常接近。油耗測(cè)試當(dāng)天，溫度在9℃左右，不高，全程沒(méi)有冷風(fēng)也沒(méi)有熱風(fēng)。共測(cè)試油耗121.1km，路況包括北京環(huán)路(城市擁堵路段)一半以上，另一半為高速公路和不太擁堵的城市道路?？_拉雙擎在市區(qū)基本都是純電動(dòng)和電動(dòng) 汽油驅(qū)動(dòng)，尤其是低速行駛的時(shí)候，都是電動(dòng)的，省油是必然的。而且卡羅拉雙擎在所有紅燈時(shí)都可以完全熄火，不用擔(dān)心怠速油耗。最后該車(chē)表觀油耗為4.2L/100km，實(shí)際計(jì)算結(jié)果為4.4L/100km，與高速巡航基本一致。所以說(shuō)越堵越省油是不準(zhǔn)確的。更恰當(dāng)?shù)恼f(shuō)，就是雙發(fā)動(dòng)力的油耗在各種工況下都很穩(wěn)定。而當(dāng)出現(xiàn)擁堵時(shí)"省油”這種說(shuō)法只有和同級(jí)別的汽油動(dòng)力汽車(chē)相比才成立。與普通汽油版卡羅拉相比，卡羅拉雙擎是一款高價(jià)值低成本的車(chē)型。如果日常行駛中不注意儀表盤(pán)上的功率流圖，基本上可以算是普通汽油版的卡羅拉。低速油耗表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì)，卡羅拉雙擎更適合擁堵的城市用車(chē)。因?yàn)閮r(jià)格比普通汽油版卡羅拉貴不了多少，后期很容易平攤購(gòu)車(chē)成本。所以如果你喜歡卡羅拉車(chē)型，我建議你考慮卡羅拉雙擎。同時(shí)，卡羅拉雙擎可以在行駛時(shí)發(fā)電并自行充電，而在剎車(chē)時(shí)，還可以通過(guò)剎車(chē)回收功能將多余的能量轉(zhuǎn)化為混合動(dòng)力電池，因此無(wú)需外接電源充電，達(dá)到了4.2L/ 100km的驚人油耗。