其實40萬公里如果不燒機油沒有大事故，價格美麗的話完全可以買。底盤松散那只是橡膠件老化了。一般換下底盤的幾個橡膠件就好了。隔音不好是因為輪胎老化了。變速箱不順滑是因為油液臟了。老車買來想觀感好一些肯定是需要整備的：1、全車油漆，10幾年的車不要追求全車原漆原版了，再怎么樣也老化了，重新搞一遍。2、四個輪胎重新搞一套3、全車油液換一遍4、底盤橡膠件換一下5、內飾翻新一下（有臭味的，需要做除臭）這樣下來大一萬肯定是要的。如果這些都做下來，車就能開的很安逸了。價格你要和同年限的德系車比，整體感受你想合新車比。那種事是不存在的，理性些。想想你最想要什么？？再啰嗦下：這個車油耗告訴7-9個，市區(qū)12個打底，綜合在11以上。3.0的車船稅要1800元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/年。想好了再去買。喜歡的話建議找一找3.0中高配的玩一玩。

我今天看了一臺。試駕了一下。一般啊，也沒想傳說中隔音那么好。底盤有點散，畢竟十年多的車了。長走好路，里程少極品的車太難找。

最好就是一步到位啦上vil啦，如果是想玩的，公里多點沒關系，沒撞過就行，直接地盤件銀桶2gr剎車輪轂馬克

那我再請教下，07年6月上牌，40萬公里，無事故，2.5乞丐版，無防側滑的那一款，多少價格算得上美麗？

地區(qū)不一樣，價格差很多。個人覺得最低配不高于6W可以玩玩吧。本地對老車不限行還要好一些。最低配少了好多配置呢

就算暫時動力還夠，07年的車百分百燒機油的，這大修恐怕是跑不掉了！慢慢找臺08年后的頂配VIP，一步到位，那才能買了不后悔！我的次頂配，老是羨慕人家頂配的，然后天天折騰改成頂配，錢多花了不說，根本趕不上人家原裝的。兩個配置，二手車也就差一萬，如果想自己折磨，沒3，4萬都搞不定

日本車是壽命長一點，相對而言，我09年的2.5，跑了不到20萬，都是在4s店保養(yǎng)，基本沒走壞路，但各種塑料件老化，前懸掛磨損，顯示屏老化，一時半會兒不亮，發(fā)動機的塑料密封圈漏油，地盤發(fā)散，異響，去4s店保養(yǎng)的時候，跟他們說想大修一下，他們讓我趁現在還沒有毛病，處理掉，再開不了幾萬，燒機油大修發(fā)動機了，花四五萬的大修，不合算，有皇冠情結的例外，另外要想一想，假如有一天皇冠停產，誰還推皇冠情結呢，老皇冠還這么保值嗎？

車齡太長的直接淘汰，皇冠車市場大把，又不是什么可遇不可求的車。相信你買回來一個大修就花你2萬，其它東西一換，又2萬。半臺車錢都貼進去咯