在高速滑行的減速狀態(tài)下，明顯的發(fā)動機(jī)制動會出現(xiàn)和消失，制動速度范圍維持在20~90km/h的速度范圍內(nèi)，出現(xiàn)和消失后會有一定的頓挫。無單向離合器會導(dǎo)致:這個(gè)變速箱的耐用性就不討論了。鋼帶升級后可以使用10萬公里以上，這是一般家用車的公里數(shù)。關(guān)鍵是CVT沒有單向離合器，在高速滑行的減速狀態(tài)下會有明顯的發(fā)動機(jī)制動出現(xiàn)和消失。可靠性差，耐用性一般:CVT變速箱只是自動變速器為了節(jié)約成本的一個(gè)簡單型號。范·多明納斯發(fā)明這種機(jī)器曾經(jīng)有“彎道超車”的意思，但是在歐洲市場，即使出現(xiàn)之后，也止步不前。這種可靠性差，耐久性一般，只有低扭矩發(fā)動機(jī)的車型，并沒有得到歐洲人的認(rèn)可，被資源稀缺的日系車接盤。