下面介紹十代
思域(
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優(yōu)惠政策)發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的具體原因:進氣系統(tǒng)和進氣門根部積碳過多導(dǎo)致冷啟動時混合氣濃度偏稀。節(jié)氣門臟,進氣不足。起動機的速度達不到要求。以下是對第十代思域發(fā)動機技術(shù)特點的補充介紹:發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支撐球搖臂結(jié)構(gòu)。與目前汽油機普遍采用的液壓挺柱氣門驅(qū)動機構(gòu)相比,這種新型氣門驅(qū)動機構(gòu)的優(yōu)點是摩擦扭矩相對較小,因此所需的驅(qū)動力也較小,可以有效降低發(fā)動機的功率消耗和燃油消耗。為了有效減輕整車重量,1.4升汽油發(fā)動機采用鋁合金缸體,達到了非常明顯的輕量化效果。用特殊材料和特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬進氣管,不僅能達到輕量化的效果,還能有效降低進氣管壁阻力,提高進氣效率,增加發(fā)動機功率。
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