下面介紹十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的具體原因:進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣門根部積碳過多導(dǎo)致冷啟動時混合氣濃度偏稀。節(jié)氣門臟，進(jìn)氣不足。起動機(jī)的速度達(dá)不到要求。以下是對第十代思域發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)的補(bǔ)充介紹:發(fā)動機(jī)氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用液壓支撐球搖臂結(jié)構(gòu)。與目前汽油機(jī)普遍采用的液壓挺柱氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)相比，這種新型氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是摩擦扭矩相對較小，因此所需的驅(qū)動力也較小，可以有效降低發(fā)動機(jī)的功率消耗和燃油消耗。為了有效減輕整車重量，1.4升汽油發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體，達(dá)到了非常明顯的輕量化效果。用特殊材料和特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬進(jìn)氣管，不僅能達(dá)到輕量化的效果，還能有效降低進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增加發(fā)動機(jī)功率。