樓上有人回答：請(qǐng)看Q5說(shuō)明書第66頁(yè)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在機(jī)艙中形成積熱效應(yīng)，可能會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī).還有我的字面意思跟你理解的相差很大，另還有些個(gè)人理解，懶得說(shuō)了，

你這個(gè)情況，根本不用的哦，因?yàn)楝F(xiàn)在的車子都做的好了，你雖然熄火了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的話，散熱系統(tǒng)還是在工作的

看你的說(shuō)法意思是停兩分鐘再熄火不是停下而是再溜達(dá)兩分鐘了？如果真是停哪里兩分鐘也沒(méi)有移動(dòng)，和直接熄火沒(méi)區(qū)別啊。如果慢慢溜達(dá)兩分鐘再熄火，那就是到了服務(wù)區(qū)，你再圍著停車場(chǎng)轉(zhuǎn)兩圈了？問(wèn)題是如果120開著，突然堵車了，溜達(dá)不了了，咋辦呢？

哈哈，有點(diǎn)假吧？！13款Q5開了18萬(wàn)公里了，經(jīng)常跑高速的時(shí)候到服務(wù)區(qū)休息就熄火，沒(méi)任何毛病，，看見你這一說(shuō)有點(diǎn)搞笑。。。

理論上你所說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò)，很多人都這樣認(rèn)為。那么我請(qǐng)問(wèn)你，你停車熄火是先掛在空檔熄火再掛P還是真接掛P再熄火？？說(shuō)不好聽點(diǎn)，車開報(bào)廢，你掛P檔熄火車都會(huì)沒(méi)事的事情都有。例如這類的情況多的是，會(huì)馬上出問(wèn)題嗎？都不會(huì)，都有一個(gè)容差范圍，對(duì)吧?；仡^來(lái)說(shuō)，停車熄火，電子風(fēng)扇在動(dòng)，你電瓶是不是在工作？？誰(shuí)都知道，關(guān)閉電器熄火最安全，現(xiàn)在那個(gè)電子風(fēng)扇卻在人走開后一直工作，對(duì)電瓶對(duì)安全來(lái)講是好事？？？話不多說(shuō)，我也不是理工男，只是一個(gè)開了二十六年車的老司機(jī)，說(shuō)不上什么樣大道理，個(gè)人自認(rèn)為車是拿來(lái)用的，但小心總無(wú)大錯(cuò)。就到這里了，各安各命

如果想把一輛車開個(gè)四十萬(wàn)公里以上，那就把說(shuō)明書上說(shuō)的任何可能全部做到肯定沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)明書上的提示一定是廣義的，當(dāng)然如果是換人不停車的連續(xù)開幾天，也許停車后打開蓋子是最好的方法了，對(duì)Q5來(lái)說(shuō)停車怠速冷車與熄火后電子扇繼續(xù)轉(zhuǎn)冷車沒(méi)啥區(qū)別，因?yàn)闆](méi)動(dòng)，進(jìn)氣量也沒(méi)啥區(qū)別。正常幾個(gè)小時(shí)的駕駛也算不上長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

電子扇只管給水箱降溫，也就是只管水溫。渦輪是油冷。本人開了12年的最早大眾1.8T，現(xiàn)在開17款Q5。以前好像確實(shí)需要停車前小油門降溫，不過(guò)我開的12年38萬(wàn)公里過(guò)程中也常會(huì)高速馬上停車，也沒(méi)有什么問(wèn)題?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然更應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題了