建議質保期還是去售后保養(yǎng)吧，免得車出了問題到時候售后會推脫。也貴不了太多，至少機油什么的有保證。

在外做保養(yǎng)確實需要提供在外保養(yǎng)的記錄表。包括了更換的配件、維修的項目，發(fā)票。質檢簽字（保養(yǎng)合格證）。外面這個維修單位的“身份證”，即這個單位是具有國家承認的二類以上的維修企業(yè)證明。因為要避免因社會修理店人為處理不當/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當引起泄漏、添加劣質機油導致發(fā)動機故障等），又無法提供維修合同（托修單）、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證（副本）的，將無法享受質量擔保。因車主未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時間間隔，易損件到了年限和里程數(shù)未及時更換等）的，將無法享受質量擔保。

就看你索賠的東西了，若是大燈燈眉變黃，后雨刷響，后尾燈裝飾條有老化龜裂紋，這些都可以索賠免費換，若想換變速箱，發(fā)動機的話，比亞迪也許會讓你提供你去保養(yǎng)小店的資質證明，進貨渠道，技術專業(yè)證明等等了。(我只說是有可通，因為曾經有車友和比亞迪打過類似的官司，由于提供不出上述證明，所以車友敗述了)

在4S保養(yǎng)得好處是，如果在質保的時間和公里數(shù)內，一旦遇到質量問題，是可以通過廠家進行質保索賠的。不好的是，費用過高（包含工時費，不必要的項目，且用料價格過高），而且現(xiàn)在4S店服務參差不齊，服務顧問有時為了個人的業(yè)績，會鼓勵你，甚至忽悠或強迫你做一些不必要的保養(yǎng)項目；而且不要相信4S店的維修人員就要比外面專業(yè)，有時還不如外面的修理廠人員（如果想了解可以追問我），同時如果是強勢品牌，保養(yǎng)人多，等待時間長。在外面保養(yǎng)又分兩種：1、大型連鎖修理服務機構。這類機構服務較好，價格較4S店低一些，沒有工時費。不好之處是維修車輛較多，等待時間較長，所用物品不能確定好壞，但本著做回頭客的緣故，一般不會有以次充好的東西。2、小型修理店。作為保養(yǎng)其實是很容易的是，常規(guī)保養(yǎng)就是機油機濾，如果你能自己購買機油機濾，或三濾。到小型修理店，他們都是會給你更換的，而且更換費用成本非常低，我們這里是30元（機油機濾）就會給你換號。